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7/14/2013
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Secretos del Proyecto naufragios en Imagenes
Secretos del proyecto Naufragios es una parte de un proyecto de la herencia de Rusia bajo el agua. Underwater Heritage Project rusa fue apoyado por СJSC "Baltic Marine Company" y se prolongó durante 10 años. Durante este tiempo, el equipo de buzos y científicos ha encontrado e identificado cientos de naufragios, situada en la parte inferior del Golfo de Finlandia en el Mar Báltico, el río Neva y el lago de Ladoga. En el momento en que tienen sobre miles de objetos de la lista. Cada uno de ellos tiene su propia historia. Gracias a PHOTOTEAM.PRO para estas imágenes.
1 Nuestro barco de investigación (expedición de 2012, agosto) anclado frente a la costa de Gogland. Los meteoritos en el cielo son las Perseidas (una lluvia de meteoritos prolífico) en el pico de su actividad. Durante el pico de la tasa de meteoros alcanza 60 o más por hora. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
2 Director científico de la expedición Lukoshkov (derecha) y el capitán de nuestro barco de investigación Sinitsyn (a la izquierda) en el puente de mando. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
3 Director científico de la expedición Lukoshkov analiza los datos obtenidos. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
4 arqueólogo R. Prokhorov inspecciona un ancla gigante en un naufragio de militar ruso galeota "Tobias Enge," se estrelló cerca Gogland al tormentosa noche de 28 de octubre de 1771. En el accidente de toda la tripulación (45 personas) fueron asesinados, y las circunstancias de la tragedia eran desconocidos. Ahora se puede argumentar que la galeota, como "América", fue incapaz de doblar el Cabo de la isla, se rompió, y de inmediato fuimos a la parte inferior. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
5 arqueólogo R. Prokhorov no photoshooting técnico. Al parecer, estos fragmentos pertenecen a la militar ruso galeota "Tobias Enge," se estrelló cerca Gogland al tormentosa noche de 28 de octubre de 1771. En la esquina inferior derecha - volante de un galeón. Ruedas direccionales se inventaron sólo a finales del siglo 17 y no eran similares a las ruedas modernas. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
6 En el naufragio sostienen (América) Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO.
7 arqueólogo R. Prokhorov no photoshooting técnico. Luisa naufragio. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
8 Storm está aumentando la isla Gogland. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
9 Después de la tormenta. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
10 UW arqueólogo Igor Galayda después de bucear. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
11 El buque de investigación se asegura junto flotando muelle submarino. Isla Moshchny. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
12 UW arqueólogo Igor Galayda salves una jarra que se encuentra en un naufragio. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
13 UW arqueólogo Igor Galayda encontró una jarra de porcelana. . América del naufragio
Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
14 UW arqueólogo es el dibujo técnico del lugar. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
15 UW arqueólogo Ivan Galayda mide los restos de una cureña. América del naufragio. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
16 rigate Oleg, el buque insignia del emperador Alejandro II. Se hundió en 1869 y se encuentra en un nivel estable a una profundidad de 60 metros. Ya había ocurrido durante un ejercicio de entrenamiento. Su muerte fue muy rápido - a sólo 15 minutos, pero esta es la razón por la que todas las armas y en el interior se han mantenido intactos. El naufragio se considera como un objeto histórico de un valor especial y las inmersiones en ella, están prohibidos. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
17 ruso transporte Navy "América" naufragio. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
18 resultados UW. Cerámica ayuda a determinar el tiempo de la muerte de la embarcación, y por tanto indirectamente para identificarlo. Y por lo general resulta que cada cosa tiene su propia historia. Foto: Viktor Lyagushkin | PHOTOTEAM.PRO
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